蜉蝣撼大樹

萬海危機中入市！萬海航運（2615）今（24）日公告，代子公司公告再加碼採買共4艘1.6萬TEU甲醇雙燃料船，折算新台幣總金額為242億元到265億元；萬海本次購買船隻新增運力，也顯示公司依舊看好海運市場前景。

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2025年萬海共有3艘13,000 TEUs新造船舶下水運營，持續規劃船舶淘汰換新，將老舊船舶船舶出售，高租金的船舶進行退租，優化船舶運行效率，全面提升萬海長期競爭力。

萬海本次公告，向南韓三星重工採購2艘16,000 TEU船舶，每艘平均金額為1億8763萬美元至2億400萬美元，交易總金額為3億7526萬美元（約新台幣122億元）至4億800萬美元（約新台幣132.74億元）。

另也向南韓現代三湖重工業採購2艘16,000 TEU船舶，每艘平均金額為1億8649萬美元至2億400萬美元，交易總金額為3億7298萬美元（約新台幣121.34億元）至4億800萬美元（約新台幣132.74億元）。

合計共4艘16,000 TEU船舶，斥資約7.48億美元（約新台幣243.4億元）至8.16億美元（約新台幣265.5億元）。

萬海表示，加上24日公告買進4艘16,000Teu，萬海在2026~2030年預計接收新造船共34艘，其中，7,000 TEU2艘；8,700TEU 20艘(這個部分含附帶購入選擇權4艘)，另外，大型的船舶還有16,000TEU共12艘，未來新增運力達到38萬TEU。